Применение продукта: используется для соединения различных приводных муфт с медленными станциями, действующими на приводной вал.

Подробнее +

Полиуретановые эластомеры ограничены выпуклыми когтями, чтобы избежать внутренней деформации, вызванной ударами, и внешней деформации, вызванной центробежными силами; Большая вмятина выпуклого когтя уменьшает поверхностное давление на эвольвентном зубе; Обладает компенсацией относительного смещения двух осей, амортизацией, амортизацией, износостойкостью, подходит для системы приводов, соединяющей две коаксиальные линии, адаптация широко распространена.

Подробнее +

Соединительная муфта NL в настоящее время является новым отечественным продуктом, широко используется в Китае и за рубежом, эта продукция была спроектирована Цзинаньским научно - исследовательским институтом литейно - кузнечных машин механического комитета, подходит для межосевой и гибкой передачи, допускает более крупное осевое радиальное и угловое смещение, а также имеет преимущества простой конструкции, удобного обслуживания, простоты разборки, низкого шума, потери эффективности передачи, длительного срока службы и т. Д. Она очень популярна среди пользователей.

Подробнее +

Использование простого, легко ремонтируемого, буферного поглощения вибрации, может компенсировать большее осевое смещение, небольшое радиальное и угловое смещение, подходит для положительных и обратных изменений больше, запуск частых высокоскоростных осей.

Подробнее +

Применение продукта: эластичная муфта типа & lt; & lt; слива & gt; & gt; представляет собой усовершенствованное устройство для приема муфт. Широко используется в прокатной стали, подъеме, ковке и прессовании, нефти и других крупногабаритных устройствах, а также в различных машинах и оборудовании для соединения приводных осей.

Подробнее +

Простая структура, большой передающий момент, небольшой шум, высокая несущая способность, с компенсацией двух осей относительного смещения функции, дуговой контакт, длительный срок службы и другие характеристики. Подходит для соединения двух коаксиальных линий, частых пусков, положительных и отрицательных изменений, средних и низких скоростей, больших и малых силовых приводов.

Подробнее +

< 123 >